Модуль ILS-CAN-221, предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузове W221, обеспечивает полное функционирование адаптивных фар Adaptive Head Lights w221 my10 на дорестайлинговых автомобилях 2005-2009 г.в.
Модуль включается в разрыв шины CAN-G impact между блоком SAM Front и блоками фар XALWA-L, HALWA-R (в месте расположения разъема MR5 на блоке SAM Front под капотом), и подключается к шине CAN-C Chassis (в месте расположения Distributor Chassis X30/31 на накладке над ногами водителя).
Питание модуля подключается к выходу питания блока левой фары (в месте расположения разъема MR2 на блоке SAM Front под капотом).
1. Динамический поворотный свет (активный поворотный свет при криволинейном движении):
Действие системы заключается в том, что фары повторяют движения рулевого колеса и мгновенно поворачиваются в нужном направлении, как только автомобиль входит в поворот.
Практически на 90% улучшает освещённость дорожного полотна при прохождении поворотов, что значительно повышает безопасность движения.
При движении в повороте радиусом 190 м водитель видит на 25 м дальше, чем в автомобиле, оснащённом стандартными фарами ближнего света.
Поворотный механизм светового потока действует для фар ближнего и дальнего света.
Устанавливаются фары, диапазон поворота которых составляет 14°. Улучшение освещённости крутых поворотов.
2. Система активного освещения в повороте («боковой свет»):
При включённых головных фарах система активного освещения в повороте автоматически срабатывает на скорости до 40 км/ч, если водитель включает указатель поворота или поворачивает рулевое колесо.
При этом фары ближнего света и противотуманные фонари освещают сектор сбоку от автомобиля угол которого составляет примерно 65°, а длина 30 м.
Таким образом, освещаются участки дороги, которые при использовании обычной световой техники в повороте, как правило, остаются неосвещёнными.
Кроме этого, функция «бокового» света действует также при медленном прохождении поворотов на скорости до 40 км/ч, что позволяет водителю лучше видеть направление движения.
3. Расширенный противотуманный свет:
Расширенные функции противотуманных фар:
левая фара поворачивается на 8° влево световой пучок направляется вниз, в результате чего лучше освещается левая сторона дороги.
Одновременно, благодаря широкому световому лучу снижается риск самоослепления светом, отражённым от завесы тумана.
За счет опускания и поворота левой фары снижается слепящее действие собственных приборов и оборудования, а также улучшается освещение дороги.
4. «Автомагистральный» свет:
Водитель видит на 60% дальше
Дальность светового луча достигает 120 м. Это позволяет видеть автомобили, движущиеся далеко впереди, причём на всей ширине дорожного полотна.
Дальность видимости водителя в центре светового пучка по сравнению со стандартными фарами дальнего света увеличивается на 50 м.
5. «Шоссейный» свет:
«Шоссейный свет» освещает левую сторону дороги лучше и дальше, чем стандартные фары ближнего света. Зона видимости водителя при этом увеличивается практически на 10 м, что позволяет ему раньше обнаруживать других участников движения и препятствия при движении в тёмное время суток.
На главную
